Lexus LS III (XF30)

Generacja numer 3 w dziejach Lexusa LS. Produkowano ją od 2000 do 2006 roku. Modernizacja przyszła w 2003 roku. W tabeli poniżej opisujemy jej jedyną wersję napędową. Topowa odmiana rozwijała 290 KM.

Oblicz OC/AC

Fot. Vauxford / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 4.0

2000–2006

lata produkcji

XF30

kod fabryczny

290 KM

topowa moc

b.d.

oficjalnie w Polsce

w faktach

LS III (XF30): co warto wiedzieć

Samochód zaprezentowano w Detroit w styczniu 2000 r. (rocznik 2001), a pod maską pracował nowy silnik 4.3 V8.
Rozstaw osi powiększono o 76 mm, współczynnik Cd spadł do 0,26 (0,25 przy zawieszeniu pneumatycznym), a pojemność bagażnika wzrosła o jedną trzecią.
Jako pierwszy Lexus w USA wyposażono go w laserowy tempomat adaptacyjny, który potrafił również hamować.
Przy liftingu z 2003 r., pokazanym we Frankfurcie, dodano 6-biegowy automat, radarowy tempomat, tylne lampy LED oraz system przedkolizyjny PCS, który był pierwszym takim rozwiązaniem w sedanie Lexusa.
Zbudowano ponad 140 tys. sztuk, a na rynku japońskim samochód występował do 2006 r. pod nazwą Toyota Celsior.

dane

Dane techniczne

Parametr	Wartość
Lata produkcji	2000–2006
Kod fabryczny	XF30
Najmocniejsza wersja	290 KM
Długość nadwozia	5 010 mm
Rozstaw osi	2 926 mm

wersje

Wersje napędowe

Wersja	Silnik	Napęd	Moc	Napęd kół
LS 430	4.3 V8 3UZ-FE	benzyna	290 KM	RWD

Moce pochodzą z materiałów Lexusa i źródeł encyklopedycznych. Wartości z różnych rynków i roczników mogą się różnić, a dane amerykańskie bywają podawane w hp SAE.