Lexus LX III (J200)

Generacja numer 3 w dziejach Lexusa LX. Produkowano ją od 2007 do 2021 roku. Modernizacje: 2010, 2012, 2015. Oficjalnie trafiła do polskich salonów.

Oblicz OC/AC

Fot. Ethan Llamas / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 4.0

2007–2021

lata produkcji

J200

kod fabryczny

383 KM

topowa moc

tak

oficjalnie w Polsce

w faktach

LX III (J200): co warto wiedzieć

Debiut LX 570 przypadł na 4 kwietnia 2007 r. w Nowym Jorku; był to pierwszy LX pokazany wcześniej niż odpowiednik Toyoty.
Silnik 5.7 V8 umożliwia holowanie do 3900 kg, a wśród systemów są AHC i Crawl Control.
Drobna modernizacja pojawiła się w 2010 r., większa w 2012 r., a w 2015 r. auto dostało nowe wnętrze; wówczas LX po raz pierwszy oficjalnie trafił do Japonii.
Do 2020 r. w Polsce sprzedano 46 sztuk, a model zadebiutował tu w czerwcu 2018 r. z pulą 50 szt., mocą 367 KM i ceną od 650 tys. zł.

dane

Dane techniczne

Parametr	Wartość
Lata produkcji	2007–2021
Kod fabryczny	J200
Najmocniejsza wersja	383 KM
Długość nadwozia	5 005 mm
Rozstaw osi	2 850 mm
Oficjalna sprzedaż w Polsce	tak

wersje

Wersje napędowe

W tabeli poniżej zebraliśmy 4 wersje napędowe. Topowa odmiana rozwijała 383 KM.

Wersja	Silnik	Napęd	Moc	Napęd kół
LX 570	5.7 V8 3UR-FE	benzyna	383 hp (SAE)	AWD
LX 450d	4.5 V8 turbodiesel 1VD-FTV	diesel	268 hp (SAE)	AWD
LX 460	4.6 V8 1UR-FE	benzyna	313 hp (SAE)	AWD
LX 470	4.7 V8 2UZ-FE	benzyna	271 hp (SAE)	AWD

Moce pochodzą z materiałów Lexusa i źródeł encyklopedycznych. Wartości z różnych rynków i roczników mogą się różnić, a dane amerykańskie bywają podawane w hp SAE.