Lexus LX II (J100)

Generacja numer 2 w dziejach Lexusa LX. Produkowano ją od 1998 do 2007 roku. Modernizacje: 2002, 2005. W polskich salonach oficjalnie jej nie sprzedawano.

Oblicz OC/AC

Fot. Ethan Llamas / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 4.0

1998–2007

lata produkcji

J100

kod fabryczny

230 KM

topowa moc

nie

oficjalnie w Polsce

w faktach

LX II (J100): co warto wiedzieć

W grudniu 1997 r. model zadebiutował podczas Los Angeles Auto Show, a do sprzedaży trafił w 2. kwartale 1998 r.
Z przodu zastosowano zawieszenie niezależne, a ponadto hydrauliczne zawieszenie AHC regulujące prześwit i adaptacyjne amortyzatory AVS.
Jego stylistycznym bliźniakiem była japońska Toyota Land Cruiser Cygnus.
W 2002 r. auto zmodernizowano, wprowadzając m.in. 5-biegowy automat i układ kierowniczy VGRS, a w 2005 r. zmiany objęły tylne lampy LED oraz VVT-i.

dane

Dane techniczne

Parametr	Wartość
Lata produkcji	1998–2007
Kod fabryczny	J100
Najmocniejsza wersja	230 KM
Długość nadwozia	4 890 mm
Rozstaw osi	2 850 mm
Oficjalna sprzedaż w Polsce	nie

wersje

Wersje napędowe

W tabeli poniżej opisujemy jej jedyną wersję napędową. Topowa odmiana rozwijała 230 KM.

Wersja	Silnik	Napęd	Moc	Napęd kół
LX 470	4.7 V8 2UZ-FE	benzyna	230 hp (SAE)	AWD

Moce pochodzą z materiałów Lexusa i źródeł encyklopedycznych. Wartości z różnych rynków i roczników mogą się różnić, a dane amerykańskie bywają podawane w hp SAE.