Lexus ES VIII (XZ20)

Generacja numer 8 w dziejach Lexusa ES. Fabryka wytwarza ją od 2025 roku. Kupisz ją jako nowy samochód w polskich salonach Lexusa.

Oblicz OC/AC

Fot. Matti Blume / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 4.0

od 2025

lata produkcji

XZ20

kod fabryczny

343 KM

topowa moc

tak

oficjalnie w Polsce

w faktach

ES VIII (XZ20): co warto wiedzieć

Samochód zaprezentowano światu 23 kwietnia 2025 r. podczas Auto Shanghai, a jego stylistyka czerpie inspirację z koncepcji LF-ZC.
W ofercie ES po raz pierwszy znalazły się obok hybryd odmiany całkowicie elektryczne (ES 350e i ES 500e), a hybryda zyskała po raz pierwszy napęd E-Four.
W porównaniu z poprzednikiem urósł: ma 5140 mm długości, czyli o 165 mm więcej, oraz 2950 mm rozstawu osi, czyli o 80 mm więcej.
Samochód powstaje w Japonii, w zakładzie Toyota Motor Kyushu; egzemplarze dla Chin wytwarza też nowa fabryka w okolicach Szanghaju, co jest pierwszą produkcją Lexusa w Chinach.

dane

Dane techniczne

Parametr	Wartość
Lata produkcji	od 2025
Kod fabryczny	XZ20
Najmocniejsza wersja	343 KM
Długość nadwozia	5 140 mm
Rozstaw osi	2 950 mm
Oficjalna sprzedaż w Polsce	tak

wersje

Wersje napędowe

W tabeli poniżej zebraliśmy 4 wersje napędowe. Topowa odmiana rozwija 343 KM.

Wersja	Silnik	Napęd	Moc	Napęd kół
ES 300h	2.5 R4 + silnik elektryczny (6. generacja hybrydy Lexusa)	hybryda	201 KM	FWD / AWD (E-Four)
ES 350e	silnik elektryczny 167 kW (eAxle), bateria 77 kWh brutto	elektryczny	224 KM	FWD
ES 500e	dwa silniki elektryczne (DIRECT4), bateria 75 kWh brutto	elektryczny	343 KM	AWD
ES 350h (Europa Wschodnia i in.)	2.5 R4 A25A-FXS + silnik elektryczny	hybryda	b.d.	FWD / AWD (E-Four)

Moce pochodzą z materiałów Lexusa i źródeł encyklopedycznych. Wartości z różnych rynków i roczników mogą się różnić, a dane amerykańskie bywają podawane w hp SAE.