Lexus RX III (AL10)

Generacja numer 3 w dziejach Lexusa RX. Produkowano ją od 2008 do 2015 roku. Modernizacja przyszła w 2012 roku. Oficjalnie trafiła do polskich salonów.

Oblicz OC/AC

Fot. Kirakiraouji / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 3.0

2008–2015

lata produkcji

AL10

kod fabryczny

297 KM

topowa moc

tak

oficjalnie w Polsce

w faktach

RX III (AL10): co warto wiedzieć

Samochód pokazano 19 listopada 2008 r.; wcześniej, w 2007 r., jego stylistykę zapowiadał tokijski koncept LF-Xh.
W Japonii po raz pierwszy zaoferowano RX jako Lexusa, a nie jako Toyotę Harrier.
Do nowości należały wyświetlacz HUD, sterownik Remote Touch oraz tylne zawieszenie w układzie double wishbone.
Wytwarzano go w Japonii (TMK) oraz w Kanadzie (TMMC).
W marcu 2012 r. w Genewie zaprezentowano zmodernizowany model, a równocześnie zadebiutowała odmiana F Sport.

dane

Dane techniczne

Parametr	Wartość
Lata produkcji	2008–2015
Kod fabryczny	AL10
Najmocniejsza wersja	297 KM
Długość nadwozia	4 770 mm
Rozstaw osi	2 741 mm
Oficjalna sprzedaż w Polsce	tak

wersje

Wersje napędowe

W tabeli poniżej zebraliśmy 3 wersje napędowe. Topowa odmiana rozwijała 297 KM.

Wersja	Silnik	Napęd	Moc	Napęd kół
RX 350	3.5 V6 2GR-FE	benzyna	275 hp (SAE)	FWD/AWD
RX 450h	3.5 V6 2GR-FXE (cykl Atkinsona) + silniki elektryczne	hybryda	297 hp (SAE)	FWD/AWD
RX 270	2.7 R4 1AR-FE	benzyna	188 hp (SAE)	FWD

Moce pochodzą z materiałów Lexusa i źródeł encyklopedycznych. Wartości z różnych rynków i roczników mogą się różnić, a dane amerykańskie bywają podawane w hp SAE.