Lexus RX I (XU10)

Generacja numer 1 w dziejach Lexusa RX. Produkowano ją od 1998 do 2003 roku. Modernizacja przyszła w 2000 roku. Oficjalnie trafiła do polskich salonów.

Oblicz OC/AC

Fot. SsmIntrigue / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 4.0

1998–2003

lata produkcji

XU10

kod fabryczny

220 KM

topowa moc

tak

oficjalnie w Polsce

w faktach

RX I (XU10): co warto wiedzieć

Model zapowiadał koncept SLV (Sport Luxury Vehicle), który w lutym 1997 r. zaprezentowano w Chicago; od marca 1998 r. wysyłano go na eksport pod nazwą Lexus RX.
Ma nadwozie samonośne i jest spokrewniony z Lexusem ES oraz z Toyotą Windom (XV20).
Fabryka Toyota Motor Kyushu, położona w Miyawace (Fukuoka), wytwarzała ten model.
W 2000 r. model przeszedł lifting, który przyniósł nowe reflektory i lampy oraz opcjonalne ksenony HID; w tym samym czasie pojawił się też na rynkach Europy i Azji.
Przez pięć lat nabywcy kupili ponad 370 tys. egzemplarzy RX 300, dzięki czemu model szybko został najchętniej kupowanym Lexusem.

dane

Dane techniczne

Parametr	Wartość
Lata produkcji	1998–2003
Kod fabryczny	XU10
Najmocniejsza wersja	220 KM
Długość nadwozia	4 580 mm
Rozstaw osi	2 615 mm
Oficjalna sprzedaż w Polsce	tak

wersje

Wersje napędowe

W tabeli poniżej opisujemy jej jedyną wersję napędową. Topowa odmiana rozwijała 220 KM.

Wersja	Silnik	Napęd	Moc	Napęd kół
RX 300	3.0 V6 1MZ-FE	benzyna	220 hp (SAE)	FWD/AWD

Moce pochodzą z materiałów Lexusa i źródeł encyklopedycznych. Wartości z różnych rynków i roczników mogą się różnić, a dane amerykańskie bywają podawane w hp SAE.