Lexus NX I (AZ10)

Generacja numer 1 w dziejach Lexusa NX. Produkowano ją od 2014 do 2021 roku. Modernizacja przyszła w 2017 roku. Oficjalnie trafiła do polskich salonów.

Oblicz OC/AC

Fot. Vauxford / Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 4.0

2014–2021

lata produkcji

AZ10

kod fabryczny

238 KM

topowa moc

tak

oficjalnie w Polsce

w faktach

NX I (AZ10): co warto wiedzieć

Model zadebiutował 20 kwietnia 2014 r. na targach w Pekinie, a produkcję w zakładzie Toyota Motor Kyushu rozpoczęto 8 sierpnia 2014 r.
Samochód ma wspólny z Toyotą RAV4 rozstaw osi i część struktury, natomiast stylistyka, zawieszenie oraz wnętrze są jego własne.
Podczas liftingu z września 2017 r. wymieniono zderzaki, grill i reflektory na nowe, a do wyposażenia dodano pakiet Lexus Safety System+.
Europejscy klienci kupili w 2015 r. ponad 28 tys. egzemplarzy NX, a hybrydy stanowiły z tego ponad 17 tys.
Na polskim rynku NX 300h pojawił się w 2014 r.; według Auto Świata przed premierą złożono około 600 zamówień.

dane

Dane techniczne

Parametr	Wartość
Lata produkcji	2014–2021
Kod fabryczny	AZ10
Najmocniejsza wersja	238 KM
Długość nadwozia	4 640 mm
Rozstaw osi	2 660 mm
Oficjalna sprzedaż w Polsce	tak

wersje

Wersje napędowe

W tabeli poniżej zebraliśmy 3 wersje napędowe. Topowa odmiana rozwijała 238 KM.

Wersja	Silnik	Napęd	Moc	Napęd kół
NX 300h	2.5 R4 2AR-FXE + silniki elektryczne	hybryda	197 KM	FWD/AWD
NX 200t / NX 300	2.0 R4 turbo 8AR-FTS	benzyna	238 KM	FWD/AWD
NX 200	2.0 R4 3ZR-FAE	benzyna	150 KM	–

Moce pochodzą z materiałów Lexusa i źródeł encyklopedycznych. Wartości z różnych rynków i roczników mogą się różnić, a dane amerykańskie bywają podawane w hp SAE.